- 冷油器
- 2016-10-12 17:14:32
管式冷油器设备将传统的弓形隔板改为旋流导板
一、用途： 工矿企业中的汽轮机、风机、磨煤机、水泵及舰船动力方面等大中型机械设备的润滑油均离不开管式冷油器。本公司在吸取同类产品优点的基础上，针对换热管对油侧层流的扰动方面作了大量的实验，终成功研制出新型管式冷油器二、产品结构与工作原理：&... 阅读全文>> - 2016-10-10 16:08:53
冷油器串联和并联的优缺点
折叠冷油器串联和并联的优缺点1、冷油器串联运行的优点有:冷却效果好，油温均匀。2、冷油器串联运行的缺点:油的压降大，漏油时无法隔离。3、冷油器并联运行的优点:油压下降小，隔离方便，可在运行中检修一组。4、冷油器并联运行的缺点:冷却效果差，油温不均匀。... 阅读全文>> - 2016-10-07 14:21:49
冷油器管束由光滑管组成时，无强化换热效果
冷油器管束由光滑管组成时，无强化换热效果。在管内冷却水侧，由于水中泥沙等机械杂质较多，随着冷油器运行时间增长，会逐渐沉积在换热管内壁上，严重时堵塞部分冷却水管。这些沉积在换热管内壁表面上的污垢一方面会增加冷却水管的导热热阻，使冷却效果变差；另一方面也使流道横截面的减少甚至堵塞... 阅读全文>> - 2016-10-06 11:11:41
冷油器的水室密封采用耐油橡胶与电镀锡薄钢板垫的双层弹性补偿密封
我厂设计的新型冷油器为了提高冷油器的使用寿命，其散热管采用高级不锈钢（ICr18NiqTi)以避免发生散热管在使用过程中意外胀裂，冷油器的水室密封采用耐油橡胶与电镀锡薄钢板垫的双层弹性补偿密封，密封可靠，不锈钢散热管与两端管板采用氩气保护焊接而不采用传统的胀接结构，以防泄漏。... 阅读全文>> - 2016-09-29 17:22:14
冷油器管束的下管板夹持在壳体和下水室的法兰之间
冷油器壳体（5）是焊接件，筒身是无缝钢管，它与端法兰，进、出油口等焊接后精加工而成。管束由管板（3、9），换热管（7），隔板（6），护板（14）等构成。换热管大多采用HSn70-1锡黄铜（海军铜）管，有特定要求时按合同规定选用。换热管两端采... 阅读全文>> - 2016-09-28 14:46:59
管式冷油器传热效率高是板式冷油器的2－3倍
管式冷油器产品结构与工作原理:管式冷油器流动特点仍为油经壳程，水经管程。管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20，热阻主要在油侧。本设备将传统的弓形隔板改为旋流导板，主要原理为：冷却油经管式冷油器壳程,随旋流导板导向旋转前行,油在旋转同时沿管周方向冲刷... 阅读全文>> - 2016-09-26 16:46:12
管壳式冷油器采用双联结构，由两只相同面积的冷油器和三通阀装置构成
一:概述 LY型冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备，该型冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行，二:结构形式 LY型冷油器主要部件有上下水室，壳体管系及充油... 阅读全文>> - 2016-09-23 16:27:39
LY型冷油器主要部件有上下水室，壳体管系及充油管路构成
一:概述 LY型冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备，该型冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行， 二:结构形式 LY型冷油器主要部件有上下水室，壳体管系... 阅读全文>> - 2016-09-21 16:55:36
冷油器投入运行前，须先打出油侧和水侧放气口
冷油器投入运行前，须先打出油侧和水侧放气口，直止壳体，水室充满了油、水为止，因为无论油侧和水侧若集留有空气都会降低冷油器的工作能力。 为便于冷油器运行情况的监测，在油和水的进、出口设置有温度测点（10、13），机组起动后在出... 阅读全文>> - 2016-09-19 16:44:48
管式冷油器将传统的弓形隔板改为旋流导板
管式冷油器产品结构与工作原理:管式冷油器流动特点仍为油经壳程，水经管程。管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20，热阻主要在油侧。本管式冷油器将传统的弓形隔板改为旋流导板，主要原理为：冷却油经冷油器壳程,随旋流导板导向旋转前行,油在旋转同时沿管周方向冲刷,管的结构参... 阅读全文>>
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