选购管式冷油器应告知冷却面积，冷却形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式

 一:冷油器结构及工作原理

  管式冷油器主要部件有上下水室，壳体管系及充油管路构成，壳体上接有进出水管，进出油管，排水管，排油管，排气管及温度表座。

闭式冷却水通过冷油器的顶部端盖进入冷油器，然后在冷油器内部细小的管内流动，无数细小的冷却水管通过分布在冷油器内部的隔板固定，通过隔板，冷油器间隔成若干个小的空间，润滑油在冷却水管外以S形流动，这样布置可以增加有效的换热面积，提高冷却效果。在冷油器的底部，形成一个冷却水室。润滑油与冷却水依靠两只O型圈（辘管）以及铜床进行分隔与密封。

二:冷油器主要特点
　１、采用不锈钢管为换热元件，传热系数高，单位长度热面积大，传热量高。
　２、结构合理，能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定，对温度突变及震动有良好抗力。
　３、装配结构可靠，确保冷却水不会进入汽轮机组。
　４、翅片光滑无毛刺，无皱折，不易结尘、结垢，流体阻力低。
三:冷油器选购

  选购管式冷油器应告知冷却面积，冷却形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式，换热冷却管一般选冷油器，也可根据用户需要选 紫铜作为换热元件。